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    - 公司產品 -

    不斷軌無梁式自動軌道衡

    ZGU-100-BWL無梁式不斷軌自動軌道衡是承德市五岳測控技術有限公司近年新研發生產的高效率、免維護、貿易結算系列全自動列車稱重設備,可實現對列車的不停車、不摘鉤進行自動稱量,其計量車速可達到35km/h,不計量時不限制計量車速,是鐵路及各工礦企業進行貿易結算,技術先進、效率高的計量設備。


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    • 功能特點
    • 參數

    產品特點:

    獨特的免開關計量算法:ZGU-100-BWL無梁式不斷軌自動軌道衡使用了我公司獨特的免開關計量算法,整個衡器設備無需在外增加其它的輔助開關進行判車和計算重量,完全采用傳感器的自身特性進行動態算法的計算,識別率100%。


    嵌入式儀表邏輯:稱重儀表內部嵌入自動稱重算法,可連接車號識別系統,自動計算出車輛的毛重、速度、稱量時間、車號、偏載等信息,所有信息可存儲在儀表中,可取消用戶現場的計算機,避免計算機死機或者中毒造成無法計量重量的情況,計量系統穩定性高。


    免維護的承載器:板式傳感器的使用,取消了原鋼性結構秤體,受力結構簡單且使用中無需用戶維護,使用專用防爬器防止竄軌。


    衡器遠程服務系統:本衡器可以選配衡器遠程服務,可以在不添加設備的情況下,24小時檢測衡器電器部分的狀態信息,也可以增加軌距、水位等傳感器做到電器和機械部分全部監控,并把監控的設備信息實時上傳云服務器,后臺系統進行數據分析和故障提前預警


    技術要求:

    直線段要求:秤體兩側各75米,共150米

    坡度要求: 220V AC50HZ

    供電功率:2000VA

    控制室面積:不小于15平米

    基礎要求:秤體兩側各25米砼道床25米

    坡度要求: 線路坡度小于0.2%;

    供電電源:220V AC 50Hz;

    供電功率:2000VA;

    控制室面積:不小于15平米;

    基礎要求:秤體兩側各25m砼道床

    溫度要求:-40~60℃


    技術性能:

    可選型式:模擬式

    稱量方式:轉向架稱量

    適應車型:鐵路固態貨車混編

    承載器長度:3900mm

    額定稱量:100t 

    檢定分度值:100kg

    顯示分度值:1、2、5、10、20、50(可設置)

    準確度等級:JJG 234-2012《自動軌道衡》檢定規程1級

    技術標準:GB/T 11885-2015《自動軌道衡》

    計量速度:5~35km/h 

    通過速度:不限速

    安全過載:150%F.S

    檢定周期:12個月


    無梁式不斷軌自動軌道衡是機械結構、電氣系統及軟件控制于一體的成套計量控制系統,它由預埋板、承載器、稱重傳感器、接線箱、稱重儀表、鐵路車號識別系統、工業控制計算機、計量管理軟件等幾部分組成。


    機械秤體:

    機械稱量臺面作為軌道衡中列車支撐與傳力機構,由12只板式稱重傳感器加4只剪力傳感器、稱重軌、防爬裝置等組成,完成列車運行中的導向、支撐與力的傳遞工作。機械承載臺面必須保證把車輪的重量完全不變的傳遞給稱重傳感器,并保證稱重傳感器垂直。該機械秤體具有絕緣防雨、防電功能。


    傳感器:

    傳感器是稱重系統中的關鍵元件,要求傳感器具有密封防潮濕、過載能力強、防雷擊、防過電流、漏電流、長期穩定可靠等特點。經過多年的經驗總結,選用國產板式、剪力傳感器,該傳感器已在眾多現場應用,長期穩定且可靠。


    稱重儀表特點:

    型號MWS-1H

    準確度  3級 , n = 3000

    通訊接口 CAN高速B2.0接口 RS485/RS422接口

    采樣頻率 Max:500Hz

    通訊方式 可與多臺電腦同時通信

    傳感器要求 支持多種傳感器;模擬/數字可單一或同時采集

    開關量 2路輸入2路輸出

    溫度要求 使用:-20℃~40℃  儲運:-25℃~+55℃

    預熱時間 10~30 min

    電源要求 AC 110V~220V 50~60Hz 電流:≤0.5A

    顯示LCD24064液晶顯示屏,可調對比度


    我公司開發的一機雙控車號識別系統應用我公司新型WHR系列轉換器,在讀取電子標簽數據時可將實時的重量數據緩存在稱重轉換器中,在計算機有空閑時讀取,因此達到在計量的同時進行車號識別,絕對做到重量、車號一一對應。即使在車輛電子標簽應損壞情況下也能達到車號與重量的一一對應,對于損壞的電子標簽可手動補錄。



    車號識別:

    我公司開發的一機雙控車號識別系統應用我公司新型WHR系列轉換器,在讀取電子標簽數據時可將實時的重量數據緩存在稱重轉換器中,在計算機有空閑時讀取,因此達到在計量的同時進行車號識別,絕對做到重量、車號一一對應。即使在車輛電子標簽應損壞情況下也能達到車號與重量的一一對應,對于損壞的電子標簽可手動補錄。


    型號WHR-1

    工作頻率: 910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz

    輸出效率:0.5-1.6 W

    信號類型:單載波

    頻率容限:5*10-6

    發射帶寬:2.5uW

    控制信號:串口

    波特率:19200bps

    環境溫度:-25℃~+70℃

    環境濕度:≤85%R.H


    計量軟件:

    計量軟件主要完成基本的計量功能,數據管理系統主要完成后期計量數據的管理工作,如數據查詢、統計、打印等功能。

    型號:ZGU-100-BWL

    可選型式:模擬式

    稱量方式:轉向架稱量

    適應車型:鐵路固態貨車混編

    承載器長度:3900mm

    額定稱量:100t 

    檢定分度值:100kg

    顯示分度值:1、2、5、10、20、50(可設置)

    準確度等級:JJG 234-2012《自動軌道衡》檢定規程1級

    技術標準:GB/T 11885-2015《自動軌道衡》

    計量速度:5~35km/h 

    通過速度:不限速

    安全過載:150%F.S

    檢定周期:12個月


    參數要求:

    1)直線段要求:秤體兩側各75米,共150米;

    2)坡度要求:線路坡度小于0.2%;

    3)供電電源:220V AC 50Hz

    4)供電功率:2000VA;

    5)控制室面積:不小于15平米;

    6)基礎要求:秤體兩側各25m砼道床

    7)溫度要求:-40℃ ~ +60℃





    不斷軌自動軌道衡

    不斷軌無梁式自動軌道衡

    長短臺面自動軌道衡

    雙臺面自動軌道衡

    單臺面自動軌道衡

    長臺面自動軌道衡

    長短組合靜態電子軌道衡

    三臺面自動軌道衡

    汽車衡

    靜態電子軌道衡

    集裝箱翻轉機秤

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